产品分类
密封材料的减摩性和耐磨性
您的位置: 首页-金沙直播下载 > 新闻中心

随着近代工程的发展,对密封的使用寿命要求也越来越高,因此对密封材料来说,就必须具有良好的减摩性和耐磨性才能满足这一要求。

要提高密封材料的减摩性和耐磨性方法很多,比如很早以前就采用的边界润滑和半液体润滑,近来在动密封摩擦副中,利用选择性转移,从而开辟了提高密封材料耐磨性的新的可能性。

近年来,在密封材料领域中,出现了许多具有良好减摩性和耐磨性的新材料,比如以芳香族聚合物和固体润滑剂为主的混合体,在耐磨性方面明显优于聚四氟乙烯。在提高密封材料耐磨性方面,利用以氟塑料为基体的复合材料,能够解决许多密封难题。除此而外,在橡胶上面覆上一层聚四氟乙烯也是十分有意义的,这种材料的摩擦系数和对金属的粘附力要比橡胶低好几倍。在化学工业设备中,利用这种材料,密封腐蚀性介质是有广阔前途的。

对于密封材料,要解决磨损的问题,先要提高密封材料的硬度。在以磨粒磨损为主要形式的密封中,利用陶瓷、碳化钨等高硬材料是十分有益的,但这也不是万 能的。现代的磨损观点认为磨损与材料的耐磨性有关,而材料的耐磨性并不总是随材料硬度的提高而改善。由现代摩擦学的奠基人之一克拉盖尔斯基所建立的疲劳强度理论,把磨损与薄层表面上的局部剪切变形,及无损伤积累时承受多次变形的能力关联起来,认为采用提高材料硬度的方法来防止外部损伤造成的表面磨损不是很有效的。因为在硬度增加的同时,接触应力集中也会增加;同时,硬度的增加并不会使摩擦力降低。密封实践证明,提高密封材料耐磨性和减摩性应从以下几个方面进行:

(l)根据非常符合理想密封材料性能的物理机械特点,开发复合材料。

(2)开发在选择性转移状态下工作的密封材料,比如金属聚合物材料及润滑合金等。

(3)利用具有表面活性组分的金属润滑剂,在密封材料表面形成软金属层,以防止或减少磨损。


上一篇:塑胶模具温度的设定 下一篇:无